Vi kom ner till Italien tisdag eftermiddag, vi checkade in på hotell Europa som är beläget precis vid Gardasjön.
Första träningsdagen var på onsdagen, och många förare från hela världen var redan på plats – däribland många svenskar. Det blev många träningspass på onsdagen, tidsmässigt en del efter till en början men fick snabbt upp farten. Bra dag på jobbet.
Torsdagen var det endast fyra träningspass, vi fick ut det mesta av dagens pass i både kallt, vått och torrt.
Fredagsmorgonen bjöd på warmup och därefter tidskval i två olika grupper. Lyckades kvala 12:a i min grupp, totalt 24:a av 61 förare vilket vi var nöjda med i detta massiva namnkunniga startfält.
Första heatet på lördagen var på upptorkande bana i slicks, blev avkörd i andrakurvan – en trist start. Kom iväg näst sist och lyckades komma upp några placeringar – med med front fairing.
Andra heatet, start från 16:onde ruta. Precis före start dog motorn oförklarligt och kom iväg sist. Som tur är blev det en omstart, kom nästan i kapp gruppen och fick därmed starta från sista position. Hade mycket bra fart, fick till en massa omkörningar och slutposition blev 24:a plats. Riktigt stabil och bra körning, tidsmässigt hade vi fart nog att vara långt framme i fältet.
I second chance var det tack vare dåliga placeringar i heaten start från ruta 11. Tyvärr dog motorn igen inför starten. Vid försök att få igång motorn igen började batteriet ryka och all elektronik brann upp.
Första racet som senior slutade inte som tänkt, men vi är trots allt mycket nöjda med veckan. Vid genomgång efteråt kom vi fram till att det var handhavandefel med bränsleslangen från föraren själv som orsakade stoppen. Fick övat mycket omkörningar och viktigast av allt att kroppen höll efter min kraftiga krasch i höstas.
Tusen tack till familjen Carlsson och Bergensen, samt Dinos mekaniker Chris för en supertrevlig vecka.
Tack till mina sponsorer; Maptun Polepositon, Frihamnsviaduktens Bil AB, Master Kartlube, Häggenäs Bävern utveckling, SBI Engineering, TAR
MaxAnderssonRacing 